930 寿命不足100小时的涡扇-6G(为跟着风走大大盟加更4/5) - 重生军工子弟

930 寿命不足100小时的涡扇-6G(为跟着风走大大盟加更4/5)

谁都没有想到,原本以为,十号工程至少还得等好几年的时间才能进入原型机试制环节。 84年启动到现在,才过去三年啊! 而现在,超-7b刚展开样机试制工作,甚至尚未开始首飞,十号工程又得开始样机试制了。 “技术方面都没有问题吗?”李明山跟着问道,“如果技术没有问题,该进入试制环节,就必须进入试制环节中。” 他担心的是132跟611被404的这种模式给刺激到了。 在技术设计还没有完成的时候,就先开始样机试制,一边设计一边生产,边生产边改进。 十号工程那是重点国防项目,买单的是空军。 404那边不同,本来就是走的中外联合研制项目,研发资金有国外承担部分,甚至设计生产出来就会有订单。404手中握着的经费比整个国家一年的军费预算都还多,用钱砸,根本就不是问题。 “首长,歼-9在75年对原本的性能指标下调后,在下马时,基本上就已经接近成功……当初下马的主要原因是技术难度太大,配套系统跟不上,目前,不管是操控系统还是雷达系统,都已经能够满足条件。而且随着用途的变更,原本研制过程中的一些设计就可以符合使用……” 宋文骢作为歼十的总设计师,对于整个项目自然有则会非常高的发言权。 歼九原本的设计指标,在很多方面甚至优于十号工程,唯独比十号工程差的就是用途方面。 毕竟那个时代,高空高速是世界主流发展方向。 现在全世界的战机,都不再追求高空高速,而是转而追求多任务模式的综合性能。 加上谢凯提出的一些气动布局本来就是歼十原有的设计,在超-7a跟超-7b的设计研发过程中,一开始本来就是以611为主,后来404不断从601跟国内其他的战机设计单位挖人,还都是技术骨干,才慢慢变成合作。 很多的设计,都是来自404,设计团队需要做的就是不停地论证这些设计是否有用。 “航电系统也解决了?” “404那边搞了一款有脉冲多普勒雷达,属于多控阵焦平面雷达。最大搜索距离为120公里,上视射距为70公里,下视射距为60公里,后视射距为30公里。可同时追踪16个目标,攻击8个最具威胁的空中目标……这款雷达是他们准备运用到超-7b上的。”熊宏元赶紧说到。 不是他不想说。 如果十号工程开始样机试制,火控雷达还真得404提供。 毕竟歼-10跟超-7b在很多方面都比较相似,而且性能相当,这就有了抢经费的嫌疑。 无论是超-7a,还是超-7b,或者说十号工程,这三个型号的战机,在很多方面都有着极大的相似。 本来都是由下马的歼-9而来的。 “这么说来,如果超-7b采用双发的涡扇-6g,最大起飞重量是不是可以超过25吨?”李明山之前在404那边没有得到答复。 现在听了611这边的介绍,觉得404的这些家伙有着别的心思。 说是超-7b是给国内空军准备的,可有着巴基斯坦人的投资,怎么想,都觉得这事儿不让人放心。 除非404一开始就准备超-7b依然是外销! 十吨的自重,22吨的最大起飞重量,哪怕携带一半的燃油,也能挂载6吨的弹药。 这性能,比专门用于轰炸的轰-6爷能正常携带的弹药都还多了。 “理论上是可以的。涡扇-6g目前是东风动力厂最重要的攻关项目,虽然性能不错,不过有个致命的缺陷……”熊宏元担心到时候404找他们算账。 毕竟,404那帮子人究竟什么心思,他们也是不知道的。 超-7a的最大起飞重量明显可以提升更多,都被他们给限制了。 “什么问题?”龙耀华不解地问道。 他有些无法理解了。 又说已经研制成功,又说还有致命缺陷。 有致命缺陷的,能用么? “使用寿命太短了……” “多短?” “不开加力,使用寿命超过300小时,一旦开加力,尤其是经常开加力的情况,使用寿命不足100小时……”即使说了实情,可能会影响到十号工程的样机试制工作,132厂的人在这上面,还是没有任何犹豫。 涡扇-6g就因为性能优秀,所以,对材料跟制造工艺的要求就更高。 涡扇发动机燃烧效率越高,燃烧室的温度也就越高。 基础材料问题,一直都是困扰中国各个领域装备跟技术发展的关键。 龙耀华沉默了。 李明山也不再去琢磨404那帮人想要把双发超-7b出口换取发展经费的心思了。 这样的使用寿命,根本就没法投入实用。 一台发动机使用寿命不足100小时,生产成本好几百万,然后,几万块钱一个小时的发动机使用成本,加上其他的成本,几架用于试验,空军尚能支撑。 哪怕装备一个团,整个空军斗得破产。 难怪404的人没有说现在就让空军下订单,也没有过多地介绍把涡扇-6g装备到超-7b上面,而是希望全国航空动力系统调集精兵干将在一起,联合攻关。 “如果十号工程使用涡扇-6g发动机,这成本……”李明山觉得肉痛。 军方扛不住这样的消耗啊。 “首长,试生产过程中,只需要拨付部分经费,我们自筹一部分。”熊宏元就怕上面不同意。 现在132厂生产任务不少,其他的民品单位也能带来不少的利润,支撑十号工程的样机试验跟试飞,还是没有问题的。 大不了,到时候厚着脸皮打劫404一些经费。 涡扇-6g的生产单位可是东风动力厂,东风动力厂是404的下属单位。 十号工程用东风动力厂那根本无法投入使用阶段的发动机,他们不分担一些经费,能行么? 龙耀华跟李明山本来准备回去,了解到这些情况后,自然又没法走了。 刚好郑宇成他们都在这边,主动找到他们,要求去东风动力厂了解情况。 东风动力厂现在整合了不少的优秀航空发动机设计制造的技术人员,同时,还在更新生产设备,廖东风现在正是春风得意的时候。 听说龙耀华跟李明山等人来厂里视察,组织了一票人在厂门口上百米的地方列队欢迎。 谢凯对这种事儿最为不待见,不过现在也没法发作。 龙耀华跟李明山他们越过了欢迎的队伍,直接要求到车间了解情况,搞得廖东风闹心不已。 不时偷偷向郑宇成他们打听大佬来干什么。 “听说你们涡扇-6的使用寿命只有不到100小时?”龙耀华还没到车间,就开口问道。 廖东风跟孙宏他们的脸色顿时就变化了。 “首长,不开加力的情况,还是可以使用三百多个小时的……” “战机上天,不开加力?就这样飞着玩儿?或者上天丢了炸弹导弹就撤离?”李明山反问道。 廖东风顿时说出不话来。 谢凯见两位大佬来者不善,不知道哪里惹着他们了,给郑宇成他们使眼色,两个老家伙这会儿才不会上去自讨没趣,只能自己出面,“首长,涡扇-6之前虽然是已经完成了地面试验,但是材料跟制造工艺跟不上……” “这些谁都知道。”龙耀华这会儿火很大,“难道你们就准备继续生产这种使用寿命不足100小时的发动机?成本算不算?” “首长,我们的技术在发展……”谢凯急忙解释。 使用寿命不足100小时,那是不断开加力的问题。 国内的技术问题,谁都没有办法快速解决。 “涡扇-6g的进口温度在平常工作状态时候就达到1210°,加力推力的进口温度更是达到了1370°,国内目前的高温合金,无法支撑长时间的工作……”孙宏也赶紧解释。 不是他们不努力,材料跟制造工艺跟不上。 “首长,我们跟材料院合作开发的新一代镍基高温合金,目前正处于试验阶段……只要成功了,涡扇-6g发动机遇到的问题,就将会得到有效解决。”郑宇成明白了龙耀华他们为什么生气了。 给国内空军使用的超-7b用涡扇-6g发动机! “是啊,首长,不仅是材料问题会得到解决,就连制造工艺,我们有了大压机,压铸后的叶轮可以承受更高的温度……”谢凯也明白了为什么龙耀华他们发火。 大佬是担心他们用这个故意给空军,然后空军用不起,他们就可以名正言顺地把这种战机出口。 发动机这事儿,谁都没办法。 涡扇-6g的研制工作,因为适用对象的歼-9跟强-6下马,在83年就停止了,最终,在84年被取消。 历史上十号工程是84年才启动的,而涡扇-6却无法满足十号工程的需求,国内跟国际发动机技术水平进一步扩大,一直到87年十月份给歼-10配套的涡扇-10才立项。 现在,谢凯这只蝴蝶煽动了翅膀,十号工程加速了,原本该606所搞的涡扇-10项目到现在都还没有听到任何消息。 而东风动力厂,却准备上马一个推重比超过10的大推力发动机! https: 天才本站地址:。m.